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SR 744 R

(Suzuki Rosmoto 744 Racing)

La prima moto costruita interamente nella Nostra Azienda

TEST:

Scheda tecnica:

 

Motore:

Base Suzuki SV 650 ,

Cilindrata 744 cc ,

Potenza 100 CV alla ruota

Telaio:

A traliccio tubi in acciaio al cromo-molibdeno

Peso :

In ordine di marcia senza carburante <120 kg .

 

Impressioni di guida:

Al primo impatto sembra che non ci sia, è leggerissima, in staccata la 

decelerazione (dato il peso ridotto) è      fulminante, l'ingresso in curva 

è velocissimo, sia che si entri      liberi o con il freno tirato, non cambia, 

entra con il solo pensiero, in percorrenza      sembra di stare su di un divano , 

niente scossoni, nessuna vibrazione segue      la traiettoria impostata come un 

compasso, e se si vuole chiudere ulteriormente      lo permette in tutta sicurezza, 

in uscita a moto piegata e gas aperto,      si sente che quando comincia a perdere 

aderenza il mono si allunga, fino a riprenderla,      e la moto lo segue docemente , 

senza scomporsi o mettere in crisi la      ciclistica, anche uscendo sul cordolo , 

non si avvertono delle sbacchettate secche      , ma solo dei piccoli assestamenti,

dalla curva esce come un proiettile, senza      scomporsi minimamente, le Chicane 

sembra quasi farle da sola , alla velocità      con cui passano si ha l'impressione 

di averle "tagliate" , e dopo      un tutno di 20 minuti, si è freschi come prima.

Nel suo insieme è una moto estremamente      facile , permette di andare molto 

forte in tutta tranquillità e senza      alcun sforzo, il vero Gusto di andare in moto.

 

 

 

 

Particolari:

Aggiornamento 2008